Detalle nota de prensa
Visor detalle nota de prensa
Innovació, Universitats, Ciència i Societat Digital
Arcadi España subratlla el compromís d'FGV per a incorporar innovacions que optimitzen la gestió de Metrovalencia i TRAM d'Alacant
31/05/2021
- Un total de 50 empreses i representants de la comunitat científica i centres tecnològics participen en la jornada de presentació del repte i-BOI
- El 2 de juliol conclou el termini per a presentar propostes d'innovació en el marc d'aquesta iniciativa, que es desenvolupa en col·laboració amb l'Agència Valenciana de la Innovació
- El 2 de juliol conclou el termini per a presentar propostes d'innovació en el marc d'aquesta iniciativa, que es desenvolupa en col·laboració amb l'Agència Valenciana de la Innovació
- Un total de 50 empreses i representants de la comunitat científica i centres tecnològics participen en la jornada de presentació del repte i-BOI
- El 2 de juliol conclou el termini per a presentar propostes d'innovació en el marc d'aquesta iniciativa, que es desenvolupa en col·laboració amb l'Agència Valenciana de la Innovació
El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España, ha anunciat el compromís de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) per a "detectar, desenvolupar i implementar millores substancials en tecnologies, processos i organització que optimitzen la gestió" de les xarxes de transport en què opera, a través de la innovació i la transformació digital.
Aquesta aposta es materialitza en el llançament del primer procés de compra pública d'innovació (CPI), que FGV desenvoluparà en col·laboració amb l'Agència Valenciana de la Innovació (AVI), a la qual el conseller ha agraït tant la seua participació en el projecte, com la tasca de foment de la cultura i de les palanques d'innovació en l'àmbit de la Comunitat Valenciana.
"La compra pública d'innovació tindrà un paper clau per a assolir un teixit i uns sectors productius més sostenibles i digitals i uns organismes públics més àgils i eficients, que primen l'ús de les noves tecnologies en benefici de tots", ha subratllat Arcadi España, que ha insistit en les iniciatives que el departament que dirigeix i la mateixa AVI estan duent a terme per a definir solucions innovadores als reptes en matèria de mobilitat, transport i infraestructures, amb l'objectiu que "siguen més segurs, sostenibles i intel·ligents".
El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha fet aquestes declaracions en la presentació del projecte i-BOI, junt amb el vicepresident segon de l'AVI, Andrés García Reche, i la secretària general d'aquesta mateixa entitat, Olivia Estrella, en una jornada tècnica en línia, a la qual han assistit 50 especialistes de la comunitat científica, els instituts tecnològics i empreses potencialment interessades a escometre nous desenvolupaments.
Per la seua banda, el vicepresident executiu de l'Agència Valenciana de la Innovació, Andrés García Reche, ha recordat que aquesta entitat ja presta suport tècnic a quatre conselleries en el llançament de consultes preliminars al mercat i que, en breu, llançarà les iniciatives de CPI pròpies en coordinació amb altres departaments de l'Administració autonòmica.
Així mateix, ha explicat que l'AVI ha reforçat enguany el suport que dona al programa d'ajudes a la CPI, focalitzat en entitats locals i empreses, en destinar en un sol exercici 4,3 milions d'euros, un 26 % més que la suma dels fons destinats a aquest fi en els últims tres exercicis.
Repte i-BOI
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) pretén optimitzar l'operativitat dels serveis ferroviaris de Metrovalencia i TRAM d'Alacant mitjançant la substitució de l'actual sistema de comunicació d'incidències als maquinistes, basat en ordres en paper, per un altre que garantisca la recepció, l'enteniment i la disponibilitat d'accés a aquestes informacions i ordres rellevants.
En l'actualitat, els treballs que es desenvolupen als voltants de les vies es comuniquen mitjançant paper, un aspecte que genera tant traves i retards en el treball diari d'FGV, com riscos en el procés de comunicació i control de recepció d'aquestes instruccions.
Per mitjà d'aquest procés de compra pública d'innovació, FGV pretén dotar-se d'un butlletí d'ordres i informacions intel·ligent (i-BOI), que garantisca no només la recepció i la disponibilitat dels avisos, sinó també que els maquinistes n'assolisquen la comprensió i el compliment efectiu a través de la incorporació de noves tecnologies.
Consulta preliminar al mercat
Aquesta primera fase del procés suposa el llançament, amb el suport de l'Agència, d'una consulta preliminar al mercat, que permetrà sondejar la disponibilitat del teixit productiu per a desenvolupar solucions innovadores que puguen donar resposta al repte plantejat per Ferrocarrils, alhora que s'analitza la viabilitat tècnica i econòmica de les propostes esmentades. El termini per a remetre-la romandrà obert fins al pròxim 2 de juliol.
L'objectiu d'aquesta iniciativa és millorar, a través d'un sistema innovador, les característiques de l'actual BOI, incorporar funcionalitats que permeten agilitzar els actuals processos de gestió de les comunicacions i elevar, a més, les garanties de seguretat en les xarxes de transport operades per FGV.
D'aquesta manera, la nova solució tecnològica ha d'establir un sistema de generació d'ordres i informacions des del lloc de comandament que hi garantisca l'accés per part del maquinista i deixe constància de la seua recepció i comprensió inequívoca, sense necessitat de traslladar documents en paper durant els relleus.
D'acord amb les especificacions que demana FGV, aquesta eina incorporarà recordatoris; actualitzacions constants de la informació, a fi que el conductor de cada comboi dispose de les últimes actualitzacions del servei, així com un sistema d'emmagatzematge i reaprofitament de les ordres per a assegurar la traçabilitat de la comunicació i alimentar el llibre d'avaries amb les deficiències identificades.
La solució innovadora podria emprar realitat virtual, intel·ligència artificial, processament de llenguatge natural o vídeo intel·ligent, entre altres tecnologies, segons indica Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana en la fitxa tècnica de la consulta, disponible en la pàgina web de l'AVI.
- El 2 de juliol conclou el termini per a presentar propostes d'innovació en el marc d'aquesta iniciativa, que es desenvolupa en col·laboració amb l'Agència Valenciana de la Innovació
El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España, ha anunciat el compromís de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) per a "detectar, desenvolupar i implementar millores substancials en tecnologies, processos i organització que optimitzen la gestió" de les xarxes de transport en què opera, a través de la innovació i la transformació digital.
Aquesta aposta es materialitza en el llançament del primer procés de compra pública d'innovació (CPI), que FGV desenvoluparà en col·laboració amb l'Agència Valenciana de la Innovació (AVI), a la qual el conseller ha agraït tant la seua participació en el projecte, com la tasca de foment de la cultura i de les palanques d'innovació en l'àmbit de la Comunitat Valenciana.
"La compra pública d'innovació tindrà un paper clau per a assolir un teixit i uns sectors productius més sostenibles i digitals i uns organismes públics més àgils i eficients, que primen l'ús de les noves tecnologies en benefici de tots", ha subratllat Arcadi España, que ha insistit en les iniciatives que el departament que dirigeix i la mateixa AVI estan duent a terme per a definir solucions innovadores als reptes en matèria de mobilitat, transport i infraestructures, amb l'objectiu que "siguen més segurs, sostenibles i intel·ligents".
El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha fet aquestes declaracions en la presentació del projecte i-BOI, junt amb el vicepresident segon de l'AVI, Andrés García Reche, i la secretària general d'aquesta mateixa entitat, Olivia Estrella, en una jornada tècnica en línia, a la qual han assistit 50 especialistes de la comunitat científica, els instituts tecnològics i empreses potencialment interessades a escometre nous desenvolupaments.
Per la seua banda, el vicepresident executiu de l'Agència Valenciana de la Innovació, Andrés García Reche, ha recordat que aquesta entitat ja presta suport tècnic a quatre conselleries en el llançament de consultes preliminars al mercat i que, en breu, llançarà les iniciatives de CPI pròpies en coordinació amb altres departaments de l'Administració autonòmica.
Així mateix, ha explicat que l'AVI ha reforçat enguany el suport que dona al programa d'ajudes a la CPI, focalitzat en entitats locals i empreses, en destinar en un sol exercici 4,3 milions d'euros, un 26 % més que la suma dels fons destinats a aquest fi en els últims tres exercicis.
Repte i-BOI
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) pretén optimitzar l'operativitat dels serveis ferroviaris de Metrovalencia i TRAM d'Alacant mitjançant la substitució de l'actual sistema de comunicació d'incidències als maquinistes, basat en ordres en paper, per un altre que garantisca la recepció, l'enteniment i la disponibilitat d'accés a aquestes informacions i ordres rellevants.
En l'actualitat, els treballs que es desenvolupen als voltants de les vies es comuniquen mitjançant paper, un aspecte que genera tant traves i retards en el treball diari d'FGV, com riscos en el procés de comunicació i control de recepció d'aquestes instruccions.
Per mitjà d'aquest procés de compra pública d'innovació, FGV pretén dotar-se d'un butlletí d'ordres i informacions intel·ligent (i-BOI), que garantisca no només la recepció i la disponibilitat dels avisos, sinó també que els maquinistes n'assolisquen la comprensió i el compliment efectiu a través de la incorporació de noves tecnologies.
Consulta preliminar al mercat
Aquesta primera fase del procés suposa el llançament, amb el suport de l'Agència, d'una consulta preliminar al mercat, que permetrà sondejar la disponibilitat del teixit productiu per a desenvolupar solucions innovadores que puguen donar resposta al repte plantejat per Ferrocarrils, alhora que s'analitza la viabilitat tècnica i econòmica de les propostes esmentades. El termini per a remetre-la romandrà obert fins al pròxim 2 de juliol.
L'objectiu d'aquesta iniciativa és millorar, a través d'un sistema innovador, les característiques de l'actual BOI, incorporar funcionalitats que permeten agilitzar els actuals processos de gestió de les comunicacions i elevar, a més, les garanties de seguretat en les xarxes de transport operades per FGV.
D'aquesta manera, la nova solució tecnològica ha d'establir un sistema de generació d'ordres i informacions des del lloc de comandament que hi garantisca l'accés per part del maquinista i deixe constància de la seua recepció i comprensió inequívoca, sense necessitat de traslladar documents en paper durant els relleus.
D'acord amb les especificacions que demana FGV, aquesta eina incorporarà recordatoris; actualitzacions constants de la informació, a fi que el conductor de cada comboi dispose de les últimes actualitzacions del servei, així com un sistema d'emmagatzematge i reaprofitament de les ordres per a assegurar la traçabilitat de la comunicació i alimentar el llibre d'avaries amb les deficiències identificades.
La solució innovadora podria emprar realitat virtual, intel·ligència artificial, processament de llenguatge natural o vídeo intel·ligent, entre altres tecnologies, segons indica Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana en la fitxa tècnica de la consulta, disponible en la pàgina web de l'AVI.