Detalle nota de prensa - Comunica GVA
FGV renova prop de sis quilòmetres de tanca en superfície de la xarxa de Metrovalencia
- L’objectiu d’estes millores és evitar problemes de seguretat al llarg de les plataformes ferroviària i tramviària
- Els treballs s’han centrat en nou actuacions en el metro en les línies 1, 2, 3 i 9 i una en el tramvia en la línia 10
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha renovat la tanca de diferents trams en superfície de la xarxa de Metrovalencia que sumen en el seu conjunt 5,9 quilòmetres, amb l’objectiu d’evitar problemes de seguretat al llarg de les plataformes, tant ferroviària com tramviària.
L’actuació està inclosa en el contracte per al servici de control de la vegetació, manteniment de drenatges i tancaments en la xarxa de Metrovalencia que es va iniciar el març de 2023 i que té una duració de dos anys, amb dos possibles pròrrogues anuals.
Per tant, i pel que fa a la tanca, els treballs s’han desenvolupat en poc més d’un any, de març de 2023 a abril de 2024. L’elecció dels materials s’ha seleccionat en funció de les necessitats de cada projecte, considerant factors com la durabilitat, resistència i estètica, al mateix temps que s’han implementat estrictes protocols de control de qualitat per a verificar la correcta instal·lació de conformitat amb els estàndards requerits.
En concret, s’han desenvolupat deu actuacions en diferents punts de les plataformes en superfície de les línies 1, 2, 3, 9 i 10. En el tram Rafelbunyol-la Pobla de Farnals s’ha substituït 520 metres de tanca; entre la Presa i la Cova, 505 metres; en el tram comprés des de Quatre Carreres fins a Ciutat Arts i Ciències-Justícia, 90 metres; entre Picanya i Torrent, 160 metres; i en el tram Picanya-Paiporta, 536 metres.
A més, s’ha renovat la tanca entre Benimodo i Carlet, 942 metres; entre Masies i Seminari, 220 metres; entre Burjassot i Burjassot-Godella, 40 metres; entre Benimodo i Alginet, 2.574 metres; i, finalment, en el tram Almàssera-Meliana, 390 metres.
La xarxa de Metrovalencia disposa de 131,9 quilòmetres de traçat en superfície, corresponent a les sis línies de metro i quatre de tramvia de València i la seua àrea metropolitana, als quals cal sumar els 29,5 quilòmetres de túnel.
Referent a la tanca, el contracte esmentat preveu reparacions urgents, així com la instal·lació de tancaments addicionals en punts desprotegits i la substitució de l’existent per un altre més adequat en funció de les característiques de l’entorn.
Este tipus d’actuacions es duen a terme amb l’objectiu de protegir i impedir el pas no autoritzat en els trams en superfície i millorar així les condicions de seguretat en el conjunt de la xarxa, al mateix temps que s’adapta la nova legislació autonòmica en matèria de seguretat ferroviària.