Detalle nota de prensa

El Consell ha pres nota de les diverses actuacions que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) està realitzant per a fer front a l’efecte de les inundacions del 29 d’octubre passat en les instal·lacions i infraestructures ferroviàries de Metrovalencia.

L’import de 13 contractes, adjudicats per via d’emergència, arriba als 53.224.938 euros, IVA inclòs, i permet fer front a les actuacions destinades a reposar els quantiosos danys que hi ha hagut en el conjunt de la xarxa i, especialment, en el lloc de comandament, els tallers de València Sud i el tram que unix San Isidro i Castelló.

Entre els contractes d’obres de més quantia estan les obres de rehabilitació de la platja de vies en les instal·lacions del complex ferroviari de València Sud (19.286.660,75 euros, IVA inclòs); les de rehabilitació de superestructura de via i electrificació en diverses zones del tram comprés entre l’eixida de València Sud i Castelló (11.624.446,43 euros) i la reposició i reparació de les instal·lacions de seguretat ferroviària i les instal·lacions de protecció automàtica de trens (ATP) en el tram San Isidro-Torrent (10.663.899,40 euros, també amb l’IVA).

Amb valor superior al milió d’euros estan les obres de rehabilitació del pont ferroviari sobre el barranc del Poio a Paiporta, juntament amb la inspecció i les mesures correctives de les estructures en el tram Picanya-Castelló (5.132.840,35 euros) i les obres de rehabilitació de les estacions de Paiporta i Picanya de les línies 1 i 2 de Metrovalencia (2.747.626,81 euros, sempre amb l’IVA).

Altres contractes són els del telecomandament d’instal·lacions fixes, subestacions elèctriques i megafonia en la xarxa de metro (918.119,30 euros) i el subministrament dels nodes MPLS Core de València Sud i dels equips d’accés de les estacions de metro afectades per les inundacions (776.661,66 euros amb l’IVA).

Direccions d’obra
 
D’altra banda, hi ha sis contractes de direccions d’obra, assistència tècnica, coordinació de seguretat i salut i redacció de documentació AS-BUILT, per import de 2.114.685,83 euros, IVA inclòs, que comprenen les obres de rehabilitació del pont ferroviari sobre el barranc del Poio a Paiporta, juntament amb la inspecció i les mesures correctives de les estructures en el tram Picanya-Castelló (215.665,56 euros); i per a les obres de rehabilitació de les estacions de Paiporta i Picanya de les línies 1 i 2 de Metrovalencia (115.446,50 euros, sempre amb l’IVA inclòs).

També s’han ratificat les direccions d’obra per a la rehabilitació de la platja de vies en les instal·lacions del complex ferroviari de València Sud (810.363,90 euros); la reposició i reparació de les instal·lacions de seguretat ferroviària i les instal·lacions de protecció automàtica de trens en el tram San Isidro-Torrent (448.063 euros); la restauració del telecomandament d’instal·lacions fixes SS/EE i megafonia en la xarxa de metro (36.724,76 euros), i la rehabilitació de la superestructura de via i l’electrificació en diverses zones del tram comprés entre l’eixida de València Sud i Castelló (488.422,11 euros, IVA inclòs).