Detalle nota de prensa

El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha anunciat que, des d’este divendres, “s’ha restablit la circulació sense restriccions” en el pont del PK 76+200 de la CV-50 en el terme municipal de Cheste, “després de concloure les obres d’emergència que s’han executat per a garantir la seguretat i funcionalitat de la infraestructura i avançar en tot el que tinga relació amb la connectivitat de la ciutat de Cheste”.

A causa de les inundacions del mes d’octubre passat, el pont havia patit danys greus que van obligar a reduir la circulació a un únic carril de 3,5 metres d’amplària, amb un sistema de pas alternatiu semaforitzat.

Amb la finalització de les obres de reforç i adequació, ha indicat Martínez Mus, “el trànsit s’ha normalitzat en els dos carrils, de manera que es facilita la circulació en este important tram de la xarxa bàsica de carreteres de la Comunitat Valenciana”. Es tracta, ha assegurat, “d’un pas més, que, al costat de totes les accions que s’estan duent a terme, ens permet avançar en la recuperació amb marxa ferma i constant”.

Obres executades

Les obres executades han tingut com a principal objectiu assegurar l’estabilitat i la capacitat estructural del pont, així com millorar la seua resistència davant de possibles crescudes del llit.

En este sentit, s’han dut a terme diverses actuacions. En primer lloc, s’ha intervingut en un tram de 260 metres de longitud, restablint la secció original prèvia a la riuada, amb calçades de dos carrils de 3,5 metres d’amplària cada un i vorals de 0,8 metres a banda i banda.

A més, s’ha dut a terme una inspecció i revisió estructural del pont, avaluant detalladament els suports i les fonamentacions. Per a millorar l’estabilitat contra l’erosió, s’ha reforçat l’escullera de talussos, els estreps, les fonamentacions i els accessos al pont, col·locant més de 2.000 m³ d’escullera de 200 kg per bloc en un tram de 60 metres en direcció a Cheste i de 80 metres en direcció a Vilamarxant.

També s’ha substituït l’ampit danyat i se n’ha instal·lat un de metàl·lic al llarg de 25 metres en els dos costats del pont. Així mateix, s’ha reposat la barrera de seguretat per a la protecció dels talussos del terraplé, en compliment amb la normativa vigent.

El ferm del camí també s’ha renovat en una longitud total de 260 metres amb elements que optimitzen la durabilitat del paviment. Per a garantir la seguretat viària, s’ha millorat la senyalització i l’abalisament, instal·lant marques viàries reflectores i restablint la tanca metàl·lica de doble onda i la senyalització vertical.

Finalment, s’ha dut a terme una neteja i condicionament del llit en l’entorn del pont, eliminant llots i restes arrossegades per l’avinguda, a fi d’assegurar el correcte desaigüe de la infraestructura.

Altres treballs en la CV-50

El mes de febrer passat, la Generalitat va posar en servici un desviament provisional en la CV-50, també a Cheste, per a substituir el pont instal·lat per la Unitat Militar d’Emergències (UME) en novembre. L’objectiu d’este desviament era donar continuïtat a la via al seu pas sobre el barranc de Chiva i millorar la fluïdesa del trànsit i la connexió en la zona.

Estes dos obres d’emergència, juntament amb la reconstrucció d’un altre dels ponts de la CV-50 que s’està executant, concretament en el PK 74+000, compten amb un pressupost de la Generalitat de 8,7 milions d’euros en el marc del pla Recuperem València.