Detalle nota de prensa

El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha destacat el compromís de la Generalitat en la millora de les infraestructures viàries de la Comunitat Valenciana amb una inversió de 70 milions d’euros en 2024 destinats a la conservació i modernització de la xarxa de carreteres. Esta quantitat, ha assegurat, “reflectix l’esforç continu per garantir infraestructures segures, resilients i adaptades als desafiaments del canvi climàtic”.

Martínez Mus ha participat en la inauguració de les Jornades Nacionals de Seguretat Viària 2025, que reunixen a Alacant, hui i demà, experts de tot el país per a debatre sobre el futur de la seguretat viària a Espanya.

El conseller ha assenyalat que la xarxa de carreteres de la Comunitat Valenciana és “moderna i segura”, amb prop del 48 % del trànsit circulant per vies de gran capacitat. “Encara que els índexs de sinistralitat han millorat”, ha indicat, “la Generalitat no es conforma i continua implementant millores com ara interseccions, rotondes, cunetes de seguretat i camins ciclopedestres en zones d’alta mobilitat”.

En la seua intervenció, el titular d’Infraestructures s’ha referit a les inundacions del mes d’octubre passat, que “van afectar 767 vials, incloent 63,9 quilòmetres de carreteres danyades i 47,3 quilòmetres de vies ferroviàries tallats”. La seua reparació i recuperació, així com la restauració de servicis bàsics, ponts i accessos segurs i la gestió de residus, “ha suposat una inversió per a la Generalitat de prop de 600 milions d’euros en un esforç sense precedents per a retornar com més prompte millor la normalitat als municipis afectats”.

No obstant això, ha explicat el conseller, després d’estes accions d’emergència, ara l’atenció de la Generalitat “se centra en l’adopció d’un nou concepte d’infraestructures que siga més innovador, resilient i capaç de mitigar els efectes dels fenòmens meteorològics cada vegada més freqüents i intensos”.

En este sentit, ha indicat que la visió actual “aposta per la prevenció, l’adaptació i la sostenibilitat”, treballant en nous reptes, principalment en les travessies i trams interurbans, a on es busca “compatibilitzar la seguretat en el trànsit amb els nous modes de transport no motoritzats, com ara bicicletes i patinets”.

Entre altres actuacions, Martínez Mus s’ha referit al disseny d’infraestructures “amb el principi de ‘sistema segur’, en el qual la carretera mateixa actue com a element actiu per a reduir les conseqüències dels accidents”, o a la problemàtica dels atropellaments d’animals, especialment espècies com el senglar, amb mesures innovadores relacionades amb “la gestió del medi ambient per a disminuir la sinistralitat causada per estos incidents”.

Per a concloure, el conseller ha reiterat que la Generalitat “afronta grans reptes, entre els quals hi ha el d’aconseguir, per a 2050, la visió de zero morts i ferits greus en accidents, adaptar les infraestructures a les noves realitats i millorar la xarxa en el seu conjunt”.

Finalment, Martínez Mus ha agraït l’organització d’estes jornades, que “serviran per a traure valuoses conclusions gràcies a la participació d’experts i representants del sector”, i ha convidat a tots “a sumar-se a este camí cap a infraestructures més segures, resilients i sostenibles”.