Detalle nota de prensa

El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha participat en la presentació de la futura plataforma intermodal de Sagunt en la fira Transport Logistic, que se celebra a Munic, amb l’objectiu de contactar amb futurs clients i operadors de la instal·lació que està impulsant la Generalitat.

Al costat de responsables de la firma pública Espais Econòmics Empresarials (EEE), el titular d’Infraestructures ha exposat a diferents empreses les bondats i possibilitats d’una infraestructura que permetrà enviar i rebre mercaderies tant per via ferroviària com per carretera d’una manera eficient i sostenible. PowerCo i la seua gigafactoria de bateries, que se situarà al costat de la instal·lació, en serà un dels principals beneficiaris.

Martínez Mus ha destacat la importància d’“ensenyar en què consistix, en quin moment estem i cap a on ens dirigim amb esta intermodal”. Es tracta, ha assegurat, d’“una porta d’entrada i d’eixida ferroviària amb unes característiques extraordinàries en una zona que s’està convertint en un referent a Europa i el Mediterrani”.

El titular d’Infraestructures ha recordat que la futura estació intermodal disposarà, a més d’una platja de cinc vies per a conformació i classificació de trens ampliable a nou en una fase posterior, “d’espai suficient per a atraure noves inversions a la Comunitat Valenciana”.

En l’estand instal·lat en la fira de Munic, la Generalitat ha presentat les característiques d’este important projecte, “en una zona en la qual ja treballa PowerCo i a on estarà la factoria de Volkswagen per a bateries”, ha indicat el conseller.

La intermodal de Sagunt s’està executant amb una inversió de 98,1 milions d’euros i està concebuda per a convertir-se en un node de referència per al transport de mercaderies i la logística intermodal. “La seua proximitat al port, a l’aeroport de València i al de Castelló, així com a la xarxa de carreteres i línies ferroviàries d’alta capacitat, la convertixen en un enclavament logístic privilegiat”, ha destacat Martínez Mus.

Plataforma intermodal

Les capacitats logístiques de la Comunitat Valenciana s’articulen entorn de quatre elements clau: la seua ubicació estratègica com a porta sud d’Europa al Mediterrani, una completa xarxa d’infraestructures logístiques, un teixit empresarial amb àmplia experiència en el sector i la configuració d’una xarxa del coneixement en la qual participen universitats i centres tecnològics.

En este context, la plataforma intermodal se situa en la parcel·la TI de 688.000 metres quadrats, en la qual s’inscriuen, a més de les instal·lacions pròpies d’esta infraestructura, diverses parcel·les destinades a la implantació de proveïdors de servicis logístics a usuaris i operadors.

Esta plataforma, localitzada dins de l’àmbit de Parc Sagunt II, impulsarà la descarbonització del transport, així com l’aposta pel consum energètic renovable, la qual cosa la convertirà en un paradigma d’infraestructura de transport multimodal sostenible i respectuosa amb el medi ambient. La plataforma naixerà amb una capacitat per a gestionar 720 TEU, i, una vegada finalitzades les diferents actuacions, s’elevarà fins a les 4.500 TEU.

A més, esta infraestructura serà la porta d’entrada i d’eixida de mercaderies al corredor mediterrani per ferrocarril cap a la resta d’Europa, així com també als corredors nacionals a Madrid i el cantàbric-mediterrani. De la mateixa forma, a més de ser un enllaç per al transport per carretera, impulsarà rutes tant al port de València-Sagunt, com a les indústries de la Comunitat Valenciana en general. Finalment, els aeroports de València i Castelló es troben a 32 i 78 quilòmetres, respectivament, de la plataforma.

Amb l’objectiu de complir el compromís adquirit amb la multinacional PowerCo de començar les obres en el primer trimestre de 2024, la Generalitat va assumir amb recursos propis el finançament d’una obra que inicialment anava a ser impulsada per l’Estat. En este sentit, la maduresa i les característiques del projecte han possibilitat l’obtenció de finançament per part de la Unió Europea baix el programa ‘Connecting Europe Facility - Transport (CEF-T)’.

El projecte de construcció de la primera fase de la plataforma intermodal està dividit en dos parts: una corresponent a l’obra ferroviària i l’altra a la urbanització. La primera part possibilitarà la posada en funcionament de la instal·lació (composta per una platja de vies per a classificació i expedició de trens i la terminal intermodal de càrrega i descàrrega). L’actuació en execució és la principal i abasta, entre altres aspectes, les vies, l’electrificació i les instal·lacions de senyalització i seguretat.

Finalment, la segona part del projecte de construcció se centrarà en la urbanització interior i inclou els accessos associats a la terminal, com ara xarxes de servicis i instal·lacions generals associades o zones verdes.