Detalle nota de prensa

El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha anunciat que s’ha arribat a la “tercera i última fase” dels treballs de rehabilitació de la carretera CV-42 per a retornar la seua plena operativitat en la primera quinzena d’agost. Les obres, que compten amb una inversió de la Generalitat de 4,7 milions d’euros, van començar el mes de novembre passat després dels greus danys patits per les inundacions.

Martínez Mus ha visitat les obres per a conéixer l’avanç dels treballs que s’estan duent a terme en el tram comprés entre els punts quilomètrics 0+000 i 9+400, en el terme municipal d’Algemesí, inclosa la reparació de l’estructura sobre el riu Magre, a on, amb gats hidràulics, s’ha començat a desplaçar el pont al seu punt original després que es desajustara 50 centímetres el passat 29 d’octubre. Per això, el pont roman tancat, i, després d’una reobertura parcial, tornarà a ser clausurat per a acabar els treballs.

Es tracta, ha assegurat el conseller, d’un treball d’enginyeria especialment “delicat i minuciós”. Amb el suport de tota la tecnologia disponible, es corregirà el desajustament provocat per la força de l’aigua i es reposarà el pont a la seua posició inicial en condicions millorades de resistència.

Martínez Mus ha assenyalat que l’objectiu és que, al llarg del mes d’agost, la infraestructura “recupere completament la seua funcionalitat operativa”. El procés, ha explicat, requerirà necessàriament talls de trànsit, encara que s’ha habilitat un desviament alternatiu per a garantir la circulació durant les obres.

Amb la tercera fase ja en marxa, el conseller ha assegurat que “la Generalitat entra en la recta final d’una actuació clau per a restituir la funcionalitat i seguretat d’esta infraestructura essencial per a la zona”. Segons ha afirmat, “entrem en una etapa que podem qualificar de missió complida i d’objectius aconseguits”. Després del que hem viscut, ha afegit, “sempre il·lusiona comprovar que estem complint amb la tasca que ens corresponia”. A més, ha destacat que s’ha aprofitat esta intervenció per a millorar tots aquells elements que contribuïxen a reforçar la durabilitat i resiliència del pont de cara al futur.

Obres ja executades

Des del desbordament del riu Magre arran de les inundacions del mes d’octubre passat, el tram va quedar pràcticament inundat, amb danys en el ferm, terraplens, cunetes, sistemes de contenció i senyalització, cosa que va obligar a tallar totalment la circulació.

En una primera fase, es va procedir a la neteja de la calçada i a la retirada de residus. Paral·lelament, es va avaluar l’estructura del pont per a reobrir-lo amb mesures de seguretat, amb una obertura parcial amb limitacions de velocitat i redistribució del trànsit que va tindre lloc la primera setmana de novembre de 2024.

Durant la segona fase, es van dur a terme treballs de reparació de terraplens i cunetes, reposició de la senyalització, neteja del llit del riu i reforç de la fonamentació amb escullera i formigó. Cal recordar que estes labors, desenrotllades entre novembre i abril, es van vore condicionades per l’alt cabal del riu i els desembassaments de l’embassament de Forata, que van retardar temporalment algunes intervencions.

Al llarg de tots estos mesos, la circulació s’ha mantingut mitjançant carrils habilitats i control de velocitat a fi de garantir una afecció mínima al trànsit. En esta última fase és necessari tallar el trànsit per a realitzar els desplaçaments del pont.