Detalle nota de prensa

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha obert el mirador de la dana, al costat de l’estació de Paiporta de Metrovalencia, en record de la tragèdia que es va viure el 29 d’octubre de l’any passat quan es complix el primer aniversari del succés.

El mirador, situat al costat de l’accés al viaducte ferroviari en l’eixida de l’estació de Paiporta i amb vista al barranc de Poio, és un símbol de memòria, resiliència i respecte, transformat no només com a mirador urbà, sinó com a memorial simbòlic de la catàstrofe i les seues conseqüències. Este espai és un homenatge a l’esforç que ha permés reconstruir el que l’aigua va destrossar, així com reconfortar els afectats.

El mirador compta amb un banc de formigó, situat a 2,4 metres de la vora de l’estrep de l’antiga passarel·la per als vianants, que representen l’any 2024, data en la qual va ocórrer la tragèdia. El mateix banc de formigó té una longitud de 10,29 metres com a representació del 29 d’octubre.

Els suports mesuren 1,50 i 2,40 metres d’alt, altura a la qual va arribar la làmina d’aigua en alguns dels municipis afectats, que en els carrers de Paiporta va ser de 2,40 metres. La seua longitud és de 4,90 metres, que representen els 490 mm de pluja registrats a Chiva, una de les localitats amb més acumulació de l’episodi.

La il·luminació instal·lada representa la llum que es desitja que il·lumine els familiars i amics de les víctimes. 

Parada simbòlica

D’altra banda, FGV farà, este dimecres 29 d’octubre, una parada simbòlica, a les 12:00 hores del migdia, en Metrovalencia i TRAM d’Alacant com a homenatge i record a les víctimes i afectats per les inundacions patides en la província de València fa un any.

Esta parada simbòlica ha sigut acordada entre la direcció de l’empresa pública i la representació sindical dels treballadors a València i Alacant com a record dels tristos successos del 29 d’octubre de 2024.

La dana va afectar també gran part de les instal·lacions i infraestructures de Metrovalencia, de manera especial el tram que unix les instal·lacions de València Sud amb la població de Castelló, a la Ribera, així com a un nombre important de treballadors de l’empresa pública.

Reconstrucció

La reconstrucció de la xarxa i les instal·lacions de Metrovalencia, que es va iniciar l’endemà de la riuada del 29 d’octubre que va deixar impracticable el servici de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en la província de València, ha suposat un any de treballs intensos i una inversió de 142 milions d’euros, IVA inclòs, per a poder prestar de nou, des del 27 de juny, el servici en els 161 quilòmetres de xarxa i 147 estacions, baixadors i parades que componen el complex ferroviari i tramviari autonòmic.

En este termini de temps, FGV ha dut a terme una sèrie d’actuacions d’emergència per a la reconstrucció i millora de les infraestructures ferroviàries afectades per les inundacions, especialment entre les poblacions de Paiporta i Castelló, la zona més afectada de la xarxa, que han sigut referendades per successius plens del Consell en 46 resolucions que han donat lloc a 65 contractes d’emergència amb altres tantes empreses.

Esta activitat reflectix el compromís d’FGV amb la millora i el manteniment de les infraestructures ferroviàries, garantint la seguretat i l’eficiència del servici per a tots els usuaris.