Visor detalle nota de prensa

Indústria, Turisme, Innovació i Comerç
INDÚSTRIA

El secretari autonòmic d’Indústria destaca el paper de la Comunitat Valenciana com a pol estratègic de la nova indústria de la mobilitat elèctrica

11/02/2026
  • Felipe Carrasco analitza en una jornada sobre electromobilitat celebrada a Madrid les polítiques de la Generalitat per a aconseguir una electrificació efectiva en el territori valencià

El secretari autonòmic d’Indústria, Comerç i Consum, Felipe Carrasco, ha destacat el paper de la Comunitat Valenciana “com a pol estratègic de la nova indústria de la mobilitat elèctrica i de l’electrificació industrial a Espanya”. Carrasco ha fet estes declaracions durant la jornada ‘Future Fast Forward: Accelera cap a l’electromobilitat’, celebrada a Madrid, en la qual ha exposat les principals línies d’actuació de la Generalitat per a aconseguir una electrificació efectiva en el territori valencià.

Durant la seua intervenció, el secretari autonòmic ha assenyalat que l’electrificació “no és únicament un desafiament tecnològic, sinó un repte de política industrial que exigix planificació i capacitat energètica suficient, així com una administració àgil que siga capaç d’anticipar-se a les necessitats del teixit productiu i generar l’entorn adequat per a atraure i consolidar projectes industrials d’alt impacte”.

Un dels exemples més destacats d’esta estratègia, segons ha explicat, és el desenrotllament de la gigafactoria de PowerCO a Sagunt, “un dels projectes industrials més transformadors actualment en marxa a Espanya”. Carrasco ha recordat que, des de l’inici, la Generalitat ha actuat “de manera decidida, accelerant tràmits i coordinant totes les conselleries implicades” per a assegurar que la gigafactoria “no solament complisca terminis, sinó que es convertisca en el motor tractor de l’electrificació, la reindustrialització i l’ocupació qualificada en la Comunitat Valenciana”.

Carrasco ha subratllat que s’han mobilitzat més de 600 milions d’euros d’inversió pública per a garantir la viabilitat del projecte i la Generalitat ha assumit “el lideratge perquè la tecnologia, la logística i l’energia estiguen disponibles quan la gigafactoria ho requerisca, i s’anticiparà a les necessitats del projecte i del conjunt de la cadena de valor”. 

En este context, ha afirmat que “la indústria de l’automòbil és un sector estratègic i prioritari per a la Comunitat Valenciana i tenim l’ambició de consolidar-nos com a referent a Espanya i a Europa en l’àmbit de la mobilitat elèctrica”. 

El secretari ha recalcat el compromís de la Conselleria d’Indústria, Turisme, Innovació i Comerç, dirigida per Marián Cano, perquè és una administració “proactiva i orientada a la indústria, des del convenciment que l’Administració “ha de ser un aliat de l’activitat empresarial i no un coll de botella”. 

Així, ha destacat que el Consell “treballa des del primer moment amb un full de ruta clar per a garantir seguretat jurídica i màxima agilitat en la tramitació administrativa”, conscients que estos elements s’han convertit en factors decisius a l’hora d’atraure i consolidar inversió industrial. 

Capacitat elèctrica, clau per a atraure indústria 

La prioritat de la Generalitat, ha afirmat, és que la Comunitat Valenciana dispose de la capacitat elèctrica necessària “per a liderar l’electrificació industrial, la mobilitat elèctrica i l’emmagatzematge energètic”, consolidant així un entorn competitiu que permeta atraure nous projectes, generant ocupació estable i qualificada. 

Segons ha explicat, disposar d’un accés fiable i competitiu a l’energia “no solament és una qüestió tècnica, sinó una condició imprescindible per a sostindre el creixement industrial, impulsar les exportacions i crear oportunitats laborals vinculades a sectors d’alt valor afegit”.

En la seua opinió, l’energia “no pot ser un factor limitant sinó un avantatge estratègic” i garantir la capacitat elèctrica suficient és “determinant en l’atracció de projectes industrials vinculats a l’electrificació, la mobilitat elèctrica i l’emmagatzematge energètic”. 

Carrasco ha incidit en la necessitat “d’integrar les noves demandes industrials i reforçar la resiliència del subministrament” i ha assegurat que la Generalitat treballa perquè les necessitats reals de la indústria valenciana actuals i futures queden reflectides en la planificació elèctrica estatal i no es vegen limitades “per decisions centralitzades que no prevegen la realitat de la Comunitat Valenciana, posant en perill l’arribada d’inversions i projectes industrials”.

La major agrupació de la indústria de l’automòbil 

‘Future Fast Forward’ és la major agrupació empresarial de la indústria de l’automòbil espanyola i inclou més de 50 empreses, el 60 % de les quals són pimes, que duen a terme 86 projectes industrials i tecnològics desplegats en 11 comunitats autònomes (Andalusia, Aragó, Cantàbria, Castella-la Manxa, Castella i Lleó, Catalunya, Comunitat de Madrid, Comunitat Valenciana, Galícia, Navarra i País Basc).

En la trobada celebrada este dimecres, pimes i grans empreses sòcies de l’agrupació, col·laboradors i administracions públiques, han compartit els avanços realitzats en l’electrificació de la mobilitat a Espanya i han abordat els desafiaments que marcaran el futur del sector. Els projectes que es desenrotllen en el marc de l’agrupació generaran un gran impacte econòmic i una capacitat exportadora de més de 20.000 milions d’euros, reforçant així la competitivitat industrial del país i accelerant cap a una Espanya més sostenible i electrificada.