Detalle nota de prensa

El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha destacat l’aposta de la Generalitat per millorar la mobilitat a València amb un pla de transport metropolità amb millores en carreteres, transport públic i l’impuls de dos noves estacions d’autobusos amb l’objectiu de comptar amb un sistema “més eficient, més integrat i millor preparat per a coordinar administracions, ordenar servicis i optimitzar recursos”.

Martínez Mus ha intervingut en el desdejuni informatiu de Fórum Europa Tribuna Mediterránea, organitzat per Nueva Economía Forum, on ha sigut presentat pel president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca. El titular d’Infraestructures ha assenyalat que la verdadera política és “la política municipalista que xafa el territori” perquè és la manera més eficient de poder abordar els problemes de la ciutadania.

En este sentit, el vicepresident ha admés que un dels majors reptes són la mobilitat i el transport, que “són hui un servici essencial”, i ha recordat que quan la mobilitat falla, com va ocórrer després de les riuades, “es paralitza el dia a dia, l’activitat econòmica, social i personal de milers de ciutadans”.

El vicepresident ha explicat que la dana va deixar clar que garantir l’accés universal a la mobilitat “significa assegurar que qualsevol persona, visca a on visca, puga accedir al treball, als servicis públics, a l’educació o a la sanitat en condicions de dignitat i seguretat”, i això, ha assenyalat, “es garantix amb una xarxa pensada des de la realitat dels desplaçaments quotidians”. En este sentit, ha advocat per una visió metropolitana de la mobilitat per a fer front als diferents reptes que es viuen en l’actualitat davant la necessitat de gestionar sis milions de desplaçaments diaris.

Així, s’ha referit a actuacions estratègiques d’ordenació urbana i mobilitat, com “traure l’estació d’autobusos del centre de València” i a la necessitat de redistribuir millor els fluxos d’entrada i eixida, reduir trànsit innecessari i guanyar qualitat de vida. Els estudis se centren en l’actualitat en què hi haja dos ubicacions, una al sud i una altra al nord de la ciutat.

Martínez Mus també ha enumerat algunes de les actuacions ja en execució per l’Administració autonòmica, com la flota de Metrobús que ha passat de 116 a 192 vehicles, “un 65 % més que a l’inici de la legislatura”, així com la inversió de 70 milions d’euros en conservació, adequació i millora dels 3.000 quilòmetres de la xarxa autonòmica, juntament amb actuacions per a reduir retencions i augmentar la seguretat en accessos clau de l’àrea metropolitana. En este punt, destaca la intervenció que es durà a terme enguany en la CV-35, la principal porta d’entrada a la ciutat de València gestionada per la Generalitat, però també les rondes de Castelló de la Plana i Elx.

En l’àmbit ferroviari autonòmic, el vicepresident ha esmentat l’aprovació d’un pla d’inversions fins a 2030 per a consolidar i modernitzar la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, que gestiona Metrovalencia i TRAM d’Alacant. Este pla “suposa una inversió de 400.000 euros diaris des de l’1 de gener d’enguany fins al 31 de desembre de 2030, a la qual cosa se sumen 260 milions d’euros en manteniment de la xarxa”.

En este punt, Martínez Mus també ha destacat els problemes de la xarxa estatal de Rodalia, assenyalant que “els reiterats problemes de fiabilitat estan tenint un impacte directe en la vida quotidiana de milers de ciutadans”, i que la Generalitat “continuarà adoptant mesures per a suplir estes carències” en municipis com Xirivella.

3.100 milions per a la reconstrucció

Després d’abordar el transport, el vicepresident ha recordat que la dana va ser “una prova d’estrés institucional, econòmica i humana” davant la qual la Generalitat ja ha mobilitzat més de 3.100 milions d’euros, dels quals 750 milions s’han destinat a la reconstrucció d’infraestructures i medi ambient.

L’acció de la Generalitat, ha assegurat, s’ha guiat per un triple objectiu: “reconstruir tots els danys, recuperar amb accions a llarg termini i reivindicar les obres necessàries”. En este sentit, ha afirmat que “no ens limitem a reparar danys: apostem per recuperar eixa confiança i seguretat” i per “reconstruir millor; amb infraestructures més resilients i preparades per a un nou escenari climàtic més sever i exigent”.

Així mateix, el vicepresident ha destacat el paper del municipalisme al llarg de tot el procés de recuperació i ha subratllat que s’ha treballat amb tots els ajuntaments “sense excepció”. Amb una inversió de 52 milions d’euros, la Generalitat va assumir la reconstrucció d’infraestructures locals i preveu concloure esta primavera el 100 % de les actuacions, completant així tota la recuperació que depén de la Generalitat. A més, els projectes han incorporat criteris de resiliència i millores en la capacitat hidràulica en infraestructures situades en termes municipals com Godelleta o Utiel.

Totes estes actuacions, a les quals se sumen algunes específiques per a les víctimes de les riuades impulsades per una direcció general específica de recent creació, s’integren en el Pla Endavant, document marc de la reconstrucció, amb la previsió que “en el primer trimestre d’enguany el 70 % de les seues iniciatives estiguen executades o en marxa” ha assegurat.

En matèria de prevenció, Martínez Mus ha incidit en la creació de parcs inundables i corredors verds en les tres províncies, com a estratègia per a reduir riscos i augmentar la resiliència territorial i ambiental, també en l’entorn de la Plana a Castelló i el riu Montnegre a Alacant. No obstant això, ha advertit que estes actuacions “són un complement a les grans obres hidràuliques que el Govern d’Espanya seguix sense impulsar” i ha avançat que este serà un dels punts que es posaran damunt la taula en la comissió mixta que se celebrarà esta setmana.

Finalment, el vicepresident ha assenyalat que, a pesar de l’esforç de reconstrucció, el Consell ha continuat avançant en el desenrotllament ordinari de la Comunitat Valenciana, amb la protecció de 9.000 hectàrees més d’espais naturals gràcies, entre altres coses, a la imminent declaració del parc natural de la serra Escalona.

En matèria mediambiental també ha realçat les actuacions per a combatre la sobrepoblació de senglars, el segellament d’abocadors amb 17 milions d’euros o el pagament d’ajudes per prop de 90 milions d’euros a més de 23.000 famílies per a la instal·lació de renovables en les seues cases. En paral·lel, ha volgut enaltir el treball en matèria de costes i el treball per a evitar que les partions ‘arbitràries’ del Govern central tiren avant.