Detalle nota de prensa

El Consell ha aprovat el decret llei de mobilitat que establix un nou marc regulador per a garantir la convivència entre el sector del taxi i les VTC i pel qual es modifica el decret llei 4/2019, de prestació del servici de transport públic discrecional de persones viatgeres mitjançant arrendament de vehicles amb conductor (VTC), i la Llei 13/2017 del taxi de la Comunitat Valenciana.

La nova regulació naix després d’un procés de diàleg amb representants del taxi i de les VTC i pretén reforçar la seguretat jurídica en el sector després de diferents resolucions judicials que han anul·lat normatives estatals, autonòmiques i locals.

El decret incorpora mesures dirigides tant al sector del taxi com al de les VTC i establix noves ferramentes de control, ordenació i planificació de la mobilitat en la Comunitat Valenciana.

Els dos sectors compartien demandes que s’arrepleguen en el decret, com la suspensió temporal durant un màxim de dos anys de l’atorgament de noves autoritzacions de taxi en les àrees de prestació conjunta i de noves autoritzacions VTC d’àmbit estatal en la Comunitat Valenciana.

En el cas del taxi, la suspensió no afectarà les autoritzacions destinades a incrementar el nombre de vehicles adaptats per a persones amb mobilitat reduïda, l’adscripció de la qual serà permanent i definitiva. La suspensió estarà en vigor fins que es faça l’informe exhaustiu que detalle la situació de la mobilitat i dels dos sectors.

Com a novetat i després de les demandes de les dos parts, s’incorpora un nou règim sancionador específic per a garantir el compliment de les condicions de prestació del servici urbà de VTC. Les sancions per infraccions molt greus podran aconseguir els 6.000 euros i preveuen la immobilització immediata del vehicle.

Entre les conductes sancionables s’inclouen la captació de clients en via pública sense contractació prèvia per part de les VTC o la circulació a la recerca de viatgers o la prestació de servicis fora de l’àmbit autoritzat.

A més, es dona la possibilitat als ajuntaments d’assumir la competència per a incoar, instruir i resoldre els procediments sancionadors per alguna de les infraccions previstes en el present decret i la recaptació d’estes.

Sector del taxi

Entre les principals novetats per al sector del taxi, s’amplia el nombre màxim d’autoritzacions de les quals podrà ser titular una mateixa persona física, passant a un màxim de tres autoritzacions ordinàries i fins a cinc quan estiguen vinculades a vehicles adaptats per a persones amb mobilitat reduïda, l’adscripció de les quals serà permanent i definitiva.

Esta mesura té com a objecte fomentar la contractació de conductors assalariats i desenrotllar teixit empresarial en el sector i, amb això, millorar la prestació del servici de taxi a les persones usuàries.

Així mateix, es flexibilitza el règim per a la creació de noves autoritzacions de taxi. Encara que es manté la ràtio general d’una autorització per cada mil habitants, es podran concedir noves llicències quan hi haja una demanda de servici que haja d’atendre’s o quan siga necessari incrementar el nombre de vehicles adaptats.

El decret també elimina l’exigència de plena i exclusiva dedicació en el sector del taxi, encara que manté la incompatibilitat entre l’activitat de taxista i la titularitat o conducció assalariada en servicis VTC.

En matèria de transmissió d’autoritzacions, es regula la possibilitat que les persones hereves puguen mantindre i transmetre la llicència sempre que complisquen els requisits establits en la normativa. A més, es preveu expressament la situació d’hereus menors d’edat mitjançant la designació d’una persona representant fins que puguen obtindre la capacitació necessària.

La norma també permet iniciar l’extinció d’àrees de prestació conjunta dels dos sectors a sol·licitud d’algun dels municipis integrants, reforçant així l’autonomia municipal en esta matèria. A més, es manté que els municipis de més de 200.000 habitants o amb més de 200 taxis puguen decidir no integrar-se en una àrea de prestació conjunta.

Sector de les VTC

En relació amb les VTC, el decret habilita provisionalment les autoritzacions estatals domiciliades en la Comunitat Valenciana per a realitzar transport urbà durant un termini màxim de dos anys o fins a l’elaboració de l’estudi tècnic sobre la mobilitat i l’equilibri entre els dos sectors.

La regulació elimina la referència que limitava exclusivament als servicis interurbans l’activitat de les VTC i modifica les condicions de contractació del servici per a facilitar la disponibilitat a l’usuari, eliminant els 15 minuts d’espera per a contractar.