Detalle nota de prensa - Comunica GVA

- El president Ximo Puig ha assegurat que l'objectiu és augmentar la permeabilitat del territori perquè els ciutadans tinguen el millor accés possible a la mobilitat
- La consellera María José Salvador ha destacat la relació entre la mobilitat i altres drets fonamentals com l'educació, el treball o la sanitat
- El Consell reclama al Govern central una subvenció per al funcionament d'aquesta entitat

El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha reiterat el compromís del Govern per a aconseguir que la mobilitat siga concebuda com un dret fonamental per als ciutadans que viuen en l'àrea metropolitana de València. En aquests termes s'ha pronunciat després de la reunió de la Comissió Institucional per a impulsar l'Autoritat Metropolitana de Transport de València, a la qual també ha assistit la consellera d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador.

El cap del Consell ha assegurat que aquesta entitat treballarà amb l'objectiu de millorar l'eficiència en tot el sistema, també en termes econòmics. "No es tracta de generar noves despeses, sinó tot al contrari, d'augmentar els ingressos i millorar un instrument fonamental per al que significa la nostra capacitat d'autogovernar-nos", ha puntualitzat.

La Comissió Institucional que s'ha reunit avui, ha abordat les característiques que tindrà la futura Autoritat Metropolitana de Transport de València, que es conformarà com un organisme autònom dependent de la Generalitat i creat mitjançant una norma amb rang de llei. S'hi podran adherir els ajuntaments de les localitats de l'àrea metropolitana a través convenis, a fi de cedir les seues competències de transport urbà.

En aquest sentit, Puig ha assegurat que tant els ajuntaments com la Generalitat "saben que són instruments al servei de la gent i de les polítiques", per la qual cosa es tracta d'augmentar la "capacitat de permeabilitat del territori i que, finalment, tots els ciutadans tinguen el millor accés possible a la mobilitat".

El president s'ha referit, així mateix, als fons que el Govern central dedica a projectes semblants d'altres ciutats. "A partir d'avui exigim amb més fortalesa que mai al Govern d'Espanya que, en els pressupostos de 2017, se situe ja aqueixa vella reivindicació tan òbvia com és que aquesta nova autoritat tinga, almenys, 36 milions d'euros de subvenció", ha indicat.

"És incomprensible que la tercera ciutat de l'Estat i la seua àrea metropolitana estiga exclosa d'aquestes ajudes que tenen Sevilla, Barcelona o Madrid", ha declarat Puig, que ha xifrat la inversió perduda en aquest àmbit durant els últims anys en 350 milions d'euros. Uns diners que haurien servit per a "millorar" la mobilitat dels valencians i valencianes i que no va arribar "per falta de voluntat política".

Per la seua banda, la consellera d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador, ha qualificat la mobilitat com una qüestió "fonamental per al desenvolupament de la societat", per la relació que la uneix amb el creixement econòmic i el benestar social.

"Creiem que l'accés a drets fonamentals com l'educació, el treball o la sanitat també requereixen, al seu torn, l'exercici del dret a la mobilitat com un element indispensable per a poder gaudir-ne", ha indicat Salvador.

Respecte d'això, ha reiterat que la convicció del Govern de la Generalitat i de la conselleria que dirigeix és "ineludible". Per això, s'ha mostrat convençuda que amb la creació en els pròxims mesos de l'Autoritat Metropolitana de Transport de València, es dóna "un pas importantíssim, sobretot pensant a millorar la qualitat de les persones que conviuen en l'àrea metropolitana de València i, de manera indirecta, molt més enllà".

L'àrea metropolitana de València

L'àrea metropolitana de València està formada per 60 municipis en què viuen quasi 1,8 milions de persones. En aquest entorn, es produeixen cada dia 3,8 milions de viatges, als quals cada passatger dedica, de mitjana, 28 minuts.

En total, 175 milions de viatgers utilitzen cada any el transport públic: 89 l'autobús urbà, 60 el metro o el tramvia, 17 els trens de rodalia de Renfe i 9 l'autobús interurbà.