Detalle nota de prensa - Comunica GVA
Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat
La Generalitat connecta l'estació de Bailén amb el canó de vianants de la línia 10 de Metrovalencia
30/09/2021
- FGV ha derrocat la paret que separava les dues instal·lacions amb unes obres que tenen una afecció mínima per als i les usuàries
- El futur accés estarà obert tant per als viatgers i viatgeres de metro i tramvia, com per als vianants de la ciutat
- El futur accés estarà obert tant per als viatgers i viatgeres de metro i tramvia, com per als vianants de la ciutat
- FGV ha derrocat la paret que separava les dues instal·lacions amb unes obres que tenen una afecció mínima per als i les usuàries
- El futur accés estarà obert tant per als viatgers i viatgeres de metro i tramvia, com per als vianants de la ciutat
La Generalitat continua avançant en les obres de la connexió de vianants que unirà l'estació de Bailén amb la futura línia 10 (Alacant-Natzaret), que permetran enllaçar la nova línia amb la resta de la xarxa de Metrovalencia, a través de la línia 7 (Marítim-Serrería/Torrent Avinguda).
En concret, s'ha derrocat la paret que fins ara separava la mateixa estació del canó de vianants per a enllaçar els 25 metros subterranis construïts nous amb l'accés de vianants de 125 metres en desús a la Gran Via de les Germanies, paral·lel al que sí que està en servei en l'altre costat del carrer.
Quan les obres del canó de vianants estiguen acabades, es procedirà a col·locar una vitrina que separarà les instal·lacions d'FGV a Bailén de la part de vianants que podran utilitzar els vianants que no accedisquen a Metrovalencia. Per a fer-ho, a més, serà necessari modificar lleugerament la ubicació de la línia de validació de l'estació.
Els treballs, que duraran fins a mitjan novembre i tindran una afecció mínima per a les persones usuàries, formen part de les obres del tram subterrani de la línia 10 i tenen com a objectiu integrar aquest nou traçat amb el conjunt de la xarxa.
Canó de Xàtiva
A més del canó de vianants de Bailén, la Generalitat també construirà una altra connexió subterrània que enllaçarà les estacions d'Alacant i Xàtiva i que, per tant, permetrà una connexió ràpida i fluida dels viatgers i viatgeres per a fer el transbord de la línia 10 amb les línies 3, 5 i 9 de Metrovalencia.
La longitud d'aquesta nova infraestructura projectada és de 250 metres i suposarà una inversió de 22 milions d'euros. Aquest túnel de vianants unirà els vestíbuls de les dues estacions i comptarà amb escales mecàniques i d'obra, així com ascensor accessible per a persones de mobilitat reduïda (PMR).
Línia 10
La línia 10, una vegada completada, unirà el centre de València amb la zona de la Ciutat de les Arts i les Ciències i el barri de Natzaret, per a ampliar de manera molt considerable l'oferta de transport de la xarxa de Metrovalencia. Aquesta línia combina trams subterranis i en superfície, amb un recorregut de 5 quilòmetres i 8 estacions i parades (3 subterrànies i 5 en superfície).
El projecte de construcció del conjunt d'aquesta línia està cofinançat per la Unió Europea, a través del Programa operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.
- El futur accés estarà obert tant per als viatgers i viatgeres de metro i tramvia, com per als vianants de la ciutat
La Generalitat continua avançant en les obres de la connexió de vianants que unirà l'estació de Bailén amb la futura línia 10 (Alacant-Natzaret), que permetran enllaçar la nova línia amb la resta de la xarxa de Metrovalencia, a través de la línia 7 (Marítim-Serrería/Torrent Avinguda).
En concret, s'ha derrocat la paret que fins ara separava la mateixa estació del canó de vianants per a enllaçar els 25 metros subterranis construïts nous amb l'accés de vianants de 125 metres en desús a la Gran Via de les Germanies, paral·lel al que sí que està en servei en l'altre costat del carrer.
Quan les obres del canó de vianants estiguen acabades, es procedirà a col·locar una vitrina que separarà les instal·lacions d'FGV a Bailén de la part de vianants que podran utilitzar els vianants que no accedisquen a Metrovalencia. Per a fer-ho, a més, serà necessari modificar lleugerament la ubicació de la línia de validació de l'estació.
Els treballs, que duraran fins a mitjan novembre i tindran una afecció mínima per a les persones usuàries, formen part de les obres del tram subterrani de la línia 10 i tenen com a objectiu integrar aquest nou traçat amb el conjunt de la xarxa.
Canó de Xàtiva
A més del canó de vianants de Bailén, la Generalitat també construirà una altra connexió subterrània que enllaçarà les estacions d'Alacant i Xàtiva i que, per tant, permetrà una connexió ràpida i fluida dels viatgers i viatgeres per a fer el transbord de la línia 10 amb les línies 3, 5 i 9 de Metrovalencia.
La longitud d'aquesta nova infraestructura projectada és de 250 metres i suposarà una inversió de 22 milions d'euros. Aquest túnel de vianants unirà els vestíbuls de les dues estacions i comptarà amb escales mecàniques i d'obra, així com ascensor accessible per a persones de mobilitat reduïda (PMR).
Línia 10
La línia 10, una vegada completada, unirà el centre de València amb la zona de la Ciutat de les Arts i les Ciències i el barri de Natzaret, per a ampliar de manera molt considerable l'oferta de transport de la xarxa de Metrovalencia. Aquesta línia combina trams subterranis i en superfície, amb un recorregut de 5 quilòmetres i 8 estacions i parades (3 subterrànies i 5 en superfície).
El projecte de construcció del conjunt d'aquesta línia està cofinançat per la Unió Europea, a través del Programa operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.