Detalle nota de prensa - Comunica GVA
Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat
Infraestructures
La Generalitat inverteix més d'1,6 milions d'euros en la rehabilitació de carreteres de la província de Castelló
15/10/2021
- La Conselleria d'Obres Publiques ha adjudicat la rehabilitació del ferm de diversos trams de la CV-20, la CV-21 i la CV-230
- Aquestes obres s'emmarquen en el programa de la Conselleria per a la millora de la seguretat viària amb actuacions per a reduir l'accidentalitat a la Comunitat
- Aquestes obres s'emmarquen en el programa de la Conselleria per a la millora de la seguretat viària amb actuacions per a reduir l'accidentalitat a la Comunitat
- La Conselleria d'Obres Publiques ha adjudicat la rehabilitació del ferm de diversos trams de la CV-20, la CV-21 i la CV-230
- Aquestes obres s'emmarquen en el programa de la Conselleria per a la millora de la seguretat viària amb actuacions per a reduir l'accidentalitat a la Comunitat
La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha adjudicat la rehabilitació del ferm de diversos trams de les carreteres CV-20, CV-21 i CV-230 de la província de Castelló per un import total d'1.642.284 euros.
Aquestes obres, ha explicat el conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España, s'emmarquen "en el programa que la Conselleria està duent a terme per a la millora de la seguretat viària amb l'execució d'actuacions per a reduir l'accidentalitat a la Comunitat Valenciana".
En aquest cas, hi ha afegit, "el temps transcorregut des de la construcció d'aquestes carreteres, de titularitat autonòmica, i el trànsit que han anat suportant amb un important percentatge de vehicles pesants, ja que són zones industrials, han motivat, després de la verificació realitzada amb les inspeccions i els assajos que s'hi han fet, que la rehabilitació d'aquestes infraestructures siga imprescindible".
Així, es preveu el reforç del ferm dels trams deteriorats; el sanejament de les zones més danyades; les actuacions en passos superiors; la reposició de senyalització horitzontal i els elements d'abalisament, com ara retroreflectors horitzontals; la retirada i la reposició de sistemes de contenció de vehicles adaptats a la nova normativa, i la col·locació de barreres de protecció noves per a motociclistes.
La CV-20, de 65,3 quilòmetres, parteix de l'AP-7 a l'altura de Vila-real i acaba en el límit de la província amb Terol, a la Puebla de Arenoso. En els primers onze quilòmetres, fins a Onda, es troba desdoblada en dues calçades de dos carrils cada una i és en aquest últim tram on la Conselleria projecta la rehabilitació. Es tracta d'una zona industrial amb diverses naus de magatzems i fàbriques a banda i banda.
La carretera CV-21, amb 14,5 quilòmetres, uneix les localitats de l'Alcora i Onda. Parteix de la CV-16 i acaba sobre el PQ 10+700 de la CV-21. L'últim quilòmetre i mig discorre també per una zona industrial.
La CV-230 té una longitud de 27,4 quilòmetres, s'inicia a Soneja i acaba en l'N-340, a l'altura de Xilxes. Passa per les poblacions d'Azuébar, Alfondeguilla i la Vall d'Uixó. És una via amb una intensitat de trànsit elevada en el tram comprés entre el nucli de la Vall d'Uixó i els polígons d'aquesta localitat.
- Aquestes obres s'emmarquen en el programa de la Conselleria per a la millora de la seguretat viària amb actuacions per a reduir l'accidentalitat a la Comunitat
La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha adjudicat la rehabilitació del ferm de diversos trams de les carreteres CV-20, CV-21 i CV-230 de la província de Castelló per un import total d'1.642.284 euros.
Aquestes obres, ha explicat el conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi España, s'emmarquen "en el programa que la Conselleria està duent a terme per a la millora de la seguretat viària amb l'execució d'actuacions per a reduir l'accidentalitat a la Comunitat Valenciana".
En aquest cas, hi ha afegit, "el temps transcorregut des de la construcció d'aquestes carreteres, de titularitat autonòmica, i el trànsit que han anat suportant amb un important percentatge de vehicles pesants, ja que són zones industrials, han motivat, després de la verificació realitzada amb les inspeccions i els assajos que s'hi han fet, que la rehabilitació d'aquestes infraestructures siga imprescindible".
Així, es preveu el reforç del ferm dels trams deteriorats; el sanejament de les zones més danyades; les actuacions en passos superiors; la reposició de senyalització horitzontal i els elements d'abalisament, com ara retroreflectors horitzontals; la retirada i la reposició de sistemes de contenció de vehicles adaptats a la nova normativa, i la col·locació de barreres de protecció noves per a motociclistes.
La CV-20, de 65,3 quilòmetres, parteix de l'AP-7 a l'altura de Vila-real i acaba en el límit de la província amb Terol, a la Puebla de Arenoso. En els primers onze quilòmetres, fins a Onda, es troba desdoblada en dues calçades de dos carrils cada una i és en aquest últim tram on la Conselleria projecta la rehabilitació. Es tracta d'una zona industrial amb diverses naus de magatzems i fàbriques a banda i banda.
La carretera CV-21, amb 14,5 quilòmetres, uneix les localitats de l'Alcora i Onda. Parteix de la CV-16 i acaba sobre el PQ 10+700 de la CV-21. L'últim quilòmetre i mig discorre també per una zona industrial.
La CV-230 té una longitud de 27,4 quilòmetres, s'inicia a Soneja i acaba en l'N-340, a l'altura de Xilxes. Passa per les poblacions d'Azuébar, Alfondeguilla i la Vall d'Uixó. És una via amb una intensitat de trànsit elevada en el tram comprés entre el nucli de la Vall d'Uixó i els polígons d'aquesta localitat.