Detalle nota de prensa - Comunica GVA
Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat
La Generalitat encarrega un estudi d'adequació de les reixes de ventilació en Metrovalencia per a disminuir el soroll del trànsit rodat
19/10/2021
- Les 166 malles metàl·liques estan ubicades en calçades, voreres, zones enjardinades, etcètera dels sis municipis amb trams subterranis
- L'informe analitzarà la problemàtica de cada reixa, la solució de cada cas i la manera de treballar per a executar-ho i millorar el servei
- L'informe analitzarà la problemàtica de cada reixa, la solució de cada cas i la manera de treballar per a executar-ho i millorar el servei
- Les 166 malles metàl·liques estan ubicades en calçades, voreres, zones enjardinades, etcètera dels sis municipis amb trams subterranis
- L'informe analitzarà la problemàtica de cada reixa, la solució de cada cas i la manera de treballar per a executar-ho i millorar el servei
La Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), encarregarà un estudi d'avaluació de totes les reixes de ventilació dels túnels de la xarxa de Metrovalencia, amb l'objectiu de disminuir el soroll que es produeix quan els vehicles circulen per damunt d'aquestes reixes als carrers dels sis municipis en què hi ha trams subterranis (València, Torrent, Alboraia, Mislata, Quart de Poblet i Manises).
Per a fer-ho, FGV ha licitat per 145.200 euros, IVA inclòs, treballs de consultoria i assistència tècnica, que consistiran en la redacció d'un projecte constructiu i direcció d'obra. Les conclusions es plasmaran en un estudi per a poder executar, posteriorment, les obres de millora indicades en les instal·lacions de Metrovalencia.
La xarxa de Metrovalencia té un total de 166 reixes per a la ventilació dels seus túnels, sobre les quals habitualment circula el trànsit pesant. El desgast que han tingut algunes d'aquestes malles al llarg dels anys ha creat deterioraments de qualsevol mena i ha provocat que alguns elements queden solts, la qual cosa, de vegades, pot ocasionar sorolls molestos.
FGV ha dut a terme diverses actuacions de millora en zones concretes, però per a resoldre el problema de manera més satisfactòria i definitiva és necessari realitzar un estudi detallat que analitze la problemàtica de cada reixa, la solució de cada cas i la manera de treballar-hi per a executar-ho, mitjançant el projecte constructiu preceptiu.
L'àmbit de l'estudi és el total de les reixes de Metrovalencia ubicades en vies públiques: calçades, voreres, zones enjardinades, etcètera. L'objectiu és millorar el servei i disminuir les possibles molèsties que es puguen causar als veïns i veïnes dels barris de València, Torrent, Alboraia, Mislata, Quart de Poblet i Manises pels quals discorre el metro.
- L'informe analitzarà la problemàtica de cada reixa, la solució de cada cas i la manera de treballar per a executar-ho i millorar el servei
La Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), encarregarà un estudi d'avaluació de totes les reixes de ventilació dels túnels de la xarxa de Metrovalencia, amb l'objectiu de disminuir el soroll que es produeix quan els vehicles circulen per damunt d'aquestes reixes als carrers dels sis municipis en què hi ha trams subterranis (València, Torrent, Alboraia, Mislata, Quart de Poblet i Manises).
Per a fer-ho, FGV ha licitat per 145.200 euros, IVA inclòs, treballs de consultoria i assistència tècnica, que consistiran en la redacció d'un projecte constructiu i direcció d'obra. Les conclusions es plasmaran en un estudi per a poder executar, posteriorment, les obres de millora indicades en les instal·lacions de Metrovalencia.
La xarxa de Metrovalencia té un total de 166 reixes per a la ventilació dels seus túnels, sobre les quals habitualment circula el trànsit pesant. El desgast que han tingut algunes d'aquestes malles al llarg dels anys ha creat deterioraments de qualsevol mena i ha provocat que alguns elements queden solts, la qual cosa, de vegades, pot ocasionar sorolls molestos.
FGV ha dut a terme diverses actuacions de millora en zones concretes, però per a resoldre el problema de manera més satisfactòria i definitiva és necessari realitzar un estudi detallat que analitze la problemàtica de cada reixa, la solució de cada cas i la manera de treballar-hi per a executar-ho, mitjançant el projecte constructiu preceptiu.
L'àmbit de l'estudi és el total de les reixes de Metrovalencia ubicades en vies públiques: calçades, voreres, zones enjardinades, etcètera. L'objectiu és millorar el servei i disminuir les possibles molèsties que es puguen causar als veïns i veïnes dels barris de València, Torrent, Alboraia, Mislata, Quart de Poblet i Manises pels quals discorre el metro.